Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü bilgilerine nazaran Türkiye’de hala 4 milyon 237 bin kişi eski şoför evrakını kullanıyor. Eski ehliyetlerini yenilemeyenler için ise müddet 3 ay sonra doluyor. Bu mühlet zarfından eski ehliyetini yenilemeyenler 7 bin 423 lira ödeyecek.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) birinci kere yayınladığı ‘Aktif Yaşlanma Endeksi’ dataları yaşlı nüfusun yaşlılık sürecini ne kadar etkin geçirdiğini ortaya koydu. Yaşlı bireylerin istihdama katılabilme, topluma katılabilme, bağımsız, sağlıklı ve inançlı yaşayabilme ve faal yaşlanma için kapasite ve elverişli ortama sahip olabilme düzeylerinin ölçüldüğü etkin yaşlanma endeksi geçen yıl 29,7 olarak tespit edildi. Türkiye’de AYE bedeli en yüksek bölge Doğu Karadeniz, en düşük bölge ise Güneydoğu Anadolu oldu.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) birinci sefer yayınladığı ‘Aktif Yaşlanma Endeksi’ dataları yaşlı nüfusun yaşlılık sürecini ne kadar faal geçirdiğini ortaya koydu. Yaşlı bireylerin istihdama katılabilme, topluma katılabilme, bağımsız, sağlıklı ve inançlı yaşayabilme ve etkin yaşlanma için kapasite ve elverişli ortama sahip olabilme düzeylerinin ölçüldüğü etkin yaşlanma endeksi geçen yıl 29,7 olarak tespit edildi. Türkiye’de AYE pahası en yüksek bölge Doğu Karadeniz, en düşük bölge ise Güneydoğu Anadolu oldu.