Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 1 Temmuz 2025 prestijiyle Türk Boğazları‘ndan uğraksız geçen gemiler için geçerli olan “altın frank” kıymetini yüzde 15 artırarak 5,83 dolara yükseltecek.
Uraloğlu, açıklamasında, kelam konusu bedelin güncellemesinin, 2022‘de Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda başlatılan tarife revizyonlarının dördüncü adımı olduğunu belirtti.
2022 öncesinde, 39 yıl boyunca 0,8 dolar olarak sabit kalan “altın frank” pahasını, Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün yaptığı çalışmalarla her yıl nizamlı olarak artırdıklarına işaret eden Uraloğlu, “Montrö Türk Boğazları Kontratı çerçevesinde, İstanbul ve Çanakkale boğazlarından uğraksız geçen gemilerden alınan fiyatların hesaplanmasında kullanılan ve gemilerin net tonları üzerinden alınan ‘altın frank’ bedelini, 1 Temmuz 2025 prestijiyle geçen yıla nazaran yüzde 15 artırarak 5,83 dolara çıkaracağız” tabirini kullandı.
Uraloğlu, bu yılki artışla 2022 öncesine nazaran geçiş için tahsil edilen tahlisiye (kazaya uğrayan geminin yolcu ve işçisinin kurtarılması), fener ve sıhhat bedellerinin dolar cinsinden 7,2 kat yükseltilmiş olacağını vurguladı.
“Gemi trafik izleme sistemlerimizi geliştirmeye devam ediyoruz”
Güncel altın piyasası bilgilerine nazaran revize edilen “altın frank” bedeli ile maliyetlerin daha adil halde yansıtılacağına dikkati çeken Uraloğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Bu artış Türk Boğazları’nda verdiğimiz kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliğini desteklemesi açısından epey değerli. Tahsil ettiğimiz bu fiyatlarla, dünyanın en riskli dar su yollarından olan Türk Boğazlarımızda, deniz emniyeti ve güvenliğini sağlamanın yanı sıra etraf emniyetini artırmak için gerekli altyapılarımızı ve gemi trafik izleme sistemlerimizi daima geliştirmeye devam etmekteyiz.”
“2024’te 227,4 milyon dolar tahsil edildi”
Uraloğlu, geçen yıl boyunca İstanbul ve Çanakkale boğazlarından, kelam konusu fiyatlara tabi 51 bin 58 uğraksız gemi geçişi olduğunu aktardı. Bu gemilerden toplam 227,4 milyon dolar tahsil edildiğinin altını çizen Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Bu sayı, Türk Boğazları’nın yönetilebilmesi için ne kadar yüksek bir maliyet gerektiğini de ortaya koyuyor. Bundan evvel olduğu üzere bundan sonra da ülkemizin hak ve menfaatlerini, milletlerarası kurallara uygun olarak müdafaaya azimle devam edeceğiz.”
